Отново същата горчива история. Плановете за триумфално завръщане на Рали „България“ през 2026 година се разбиха в стената на реалността. Автомобилната федерация на България официално обяви, че състезанието, което трябваше да разтърси пътищата ни между 4 и 6 септември, няма да се състои. Причината е позната и разочароваща – липса на държавно финансиране.
Иронията е, че надпреварата вече бе записана в официалния календар на Европейския рали трофей на ФИА. Светът очакваше България, но държавата не осигури средствата, за да превърне този календар в реалност. Така едно от най-престижните събития в нашия спорт отново остава просто като мастило върху хартия, без да намери път до асфалта.
Когато погледнем назад, мащабът на загубата е огромен. Рали „България“ не е просто състезание, а институция с история, започнала още през 1970 г. в курорта Златни пясъци. От скромните 36 екипажа в началото, то се изкачи до върха на автомобилния спорт, като през 2010 г. прие кръг от Световния рали шампионат, спечелен от легендарния Себастиен Льоб.
Най-впечатляващото в миналото му беше желязната стабилност. Половина век – от 1970 до 2019 г. – състезанието се провеждаше без нито една пропусната година. Дори трагичните моменти, като инцидента през 2009 г., не успяха да спрат двигателя на това събитие. Но след юбилея през 2019 г. нещо се счупи в механизма.
Последните години се превърнаха в истински хаос. Пандемията през 2020 г., организационни кризи през 2022 г. и пълно отсъствие през 2024 и 2025 г. превърнаха Рали „България“ в призрак. Временното завръщане във Велико Търново през 2023 г. беше само кратко напомняне за това, което можем да имаме, но не и трайно решение на проблемите.
Сега, за да не останат състезателите без точки, българският шампионат се „изселва“ в Гърция. Екипажите ще се борят в рали „Дет“ на 12 и 13 септември, което ще бъде зачетено като трети кръг от националния ни шампионат. Макар че имена като Антон Титов и Александър Спиров вече имат успехи на гръцките пътища, тази замяна е само пластер върху дълбока рана.
Тъжно е да се наблюдава как състезание, което е оцеляло пет десетилетия без прекъсване, днес не може да намери място на собствените си пътища. Липсата на средства не е просто финансов проблем, а сериозен удар по имиджа на българския автомобилен спорт пред международната общност.