Българското автомобилостроене е на прага на нов, вълнуващ етап от своята история. След 15 години успешно присъствие на нашия пазар, китайският гигант Great Wall Motor (GWM) обяви официално, че се завръща към местното производство. Този път фокусът е изцяло върху бъдещето на мобилността – електрическите превозни средства, които ще започнат да излизат от поточните линии в индустриалния парк край Баховица в началото на 2027 година.
Мащабите на проекта са впечатляващи и подсказват за сериозните намерения на концерна. Заводът, разположен на площ от половин милион квадратни метра, е проектиран да отговаря на най-високите европейски стандарти. С капацитет за едновременно сглобяване на до седем различни модела и потенциал за производство на 50 000 автомобила годишно, съоръжението обещава да превърне региона в ключов индустриален възел на Балканите.
Първият модел, който ще носи етикета „Произведено в България“, е компактният кросоувър GWM ORA 5. Плановете предвиждат през първата година да бъдат произведени 10 000 бройки, като амбицията е гамата постепенно да се разширява. Решението за преминаване от директен внос към локално производство е ясен сигнал за доверието на китайските партньори в опита и потенциала на българските инженери и специалисти.
Докато чакаме старта на родното производство, ORA 5 вече привлича вниманието на пазара със своите хибридни и бензинови версии. Моделът не е просто поредният автомобил – той е носител на международни награди за дизайн и държи световен рекорд на Гинес за икономичност. Хибридната версия постигна впечатляващия разход от 3,74 литра на 100 км по време на продължителен тест, което го поставя сред лидерите в неговия сегмент.
Интериорът на автомобила е истинско технологично убежище, доминирано от 14,6-инчов мултимедиен дисплей и дигитално арматурно табло. С дължина от близо 4,5 метра и щедро междуосие, моделът предлага пространство, което рядко се среща в този клас. В момента потребителите в България могат да избират между бензинов двигател със 160 к.с. и високоефективен хибрид с мощност от 223 к.с., като цените започват съответно от 25 990 € и 28 990 €.
Ангажиментът на компанията към качеството е подкрепен от солидна 7-годишна гаранция, което допълнително повишава доверието на потребителите. Този индустриален ренесанс край Ловеч не само ще създаде нови работни места, но и ще постави България трайно на картата на модерното европейско автомобилостроене, ориентирано към екологични технологии.