Подготовката за машинния вот преди 25 октомври се превръща в истинско логистично предизвикателство. Основният проблем в момента не е в самата технология, а в критичното време, с което разполагат екипите за извършване на необходимата техническа профилактика.
Анализът на състоянието на парка от 12 800 машини показва, че почти всички устройства се нуждаят от смяна на батериите. Около 3000 от тях изискват по-сериозни ремонти, което прави задачата мащабна и спешна. Поради тези тесни срокове, някои софтуерни актуализации на операционната система са временно отложени, за да се приоритизират хардуерните проблеми.
Административната тежест също оказва влияние върху процеса. Процедурите по обществените поръчки, въпреки че се движат с разумни темпове, остават задължителни и не позволяват „прескачане“ на етапи, дори когато изпълнителят е един. Това създава допълнително напрежение върху графика за работа.
Икономическият аспект на подготовката е повлиян от външни пазарни фактори. Очаква се разходите за президентските избори да бъдат с около 6% по-високи от тези за априлските. Основният двигател на това поскъпване е транспортният сектор, където цената на дизеловото гориво се е увеличила с 60%, което води до 30% ръст в транспортните разходи за компанията.
Финалната цел е пълна изправност на всички устройства до събота. Въпреки че статистически е възможно някоя машина да даде проблем в самия ден на изборите, надеждността ще зависи до голяма степен и от качеството на хартията, която ще бъде доставена от БНБ.