Пътната карта за Северна България започва да придобива конкретни очертания. Основният фокус в момента е завършването на магистрала „Хемус“ в участъците до Велико Търново. Очаква се в рамките на следващите 3 до 4 години да бъдат приключени критичните лотове 4, 5 и 6 по traseто Плевен–Ловеч, както и второто и третото разширение. Тази стъпка е жизненоважна за облекчаване на трафика и повишаване на безопасността в региона.
Освен големите строителни проекти, Агенция „Пътна инфраструктура“ обръща внимание и на техническите детайли, които спасяват животи. В центъра на дискусиите е изборът между бетонните и стоманените ограничителни системи. Докато бетонните стени са твърди и не поглъщат енергията при удар, което води до по-тежки щети за пътниците, стоманените мантинели са проектирани да се деформират. Именно тази гъвкавост позволява дисипация на енергията и значително намалява риска от фатални последствия при ПТП.
Административният подход към поддръжката на пътищата също предстои да бъде променен. Вместо сегашното разделение по области, новата стратегия предвижда интегрирането на поддръжката на ограничителните системи директно в договорите за текущи ремонти. Тази промяна цели да елиминира синхронизационните проблеми, при които пътят се ремонтира, но мантинелите остават в лошо състояние поради изтекли или спряни отделни договори.
Проблемите на българската пътна мрежа обаче не са само административни, а системни. С над 20 000 км пътища и около 4 000 съоръжения, голяма част от които са изграждани в 70-те и 80-те години на миналия век, инфраструктурата е достигнала своя естествен лимит на амортизация. Дългогодишното недофинансиране е оставило дълбока следа, която сега институцията се опитва да заличи, за да върне доверието на обществото.
В името на прозрачността, АПИ декларира пълно съдействие с предстоящия одит на Сметната палата. Целта е резултатите от проверката да бъдат безпристрастни, което от своя страна ще помогне за идентифицирането на слабите места и ускоряването на работата по обектите, от които зависят хиляди човешки животи всеки ден.