От вчера са блокирани сметките на „Столичен автотранспорт“ ЕАД. Ако това дружество спре да работи, спира и градският транспорт“, заяви кметът на София Васил Терзиев на брифинг, цитиран от БТА.
По думите му дружеството има натрупани задължения в размер на 20 млн. лв. през годините. За проблемите Терзиев обвини ГЕРБ и отново заговори за новото ръководство на дружеството, което не е взело своевременни мерки, за да предотврати ситуацията.
Зам-кметът по финанси Иван Василев, като добрата фея, отново трябва да търси решение как това дружество да бъде спасено. Няма да спра да говоря за темата с общинските дружества“, посочи Терзиев.
Той добави, че ще продължава да задава въпроси като каква е програмата на хората, които управляват общинските дружества, и кога ще организират конкурси за постоянни състави на управителните съвети.
Василев заяви от своя страна, с администрацията работят да отпадне запорът на сметките, търсят се и начини за осигуряване на временен финансов ресурс на дружеството, за да изплати най-спешните си задържания.
Припомняме, че през август по предположение на Карлос Контрера (ВМРО) и двама бивши съветници от „Възраждане“ Севделина Петрова и Красимир Гълъбов бяха сменени набързо ръководствата на „Център за градска мобилност“, „Столичен електротранспорт“, „Столичен автотранспорт“, „Метрополитен“, „Топлофикация София“ и „Софтинвест“. Докладът им получи подкрепа от ГЕРБ, БСП, ИТН и няколко отцепили се от „Възраждане“. Веднага след това кметът на града и управляващите от ПП-ДБ-СС се опитаха да парират това решение, но не успяха.
Запорът е заради казус от декември 2020 г., обясни общинският съвет от ПП-ДБ-СС Борис Бонев. По думите му става въпрос за прекомерно скъп ремонт на общежитие за служители на градския транспорт в „Дружба“. Бонев подал сигнал и към АДФИ, тъй като според него материалите са взети на цена 20-30 пъти по скъпа от стандартното.
В момента, в който този казус стана публичен, ръководството на „Столичния автотранспорт“ е решило буквално да замрази този ремонт, допълни той. По думите му имало е начин дружеството да бъде спасено, а условията по ремонта да бъдат предоговорени.
Реакциите
Първа реакция дойде от общинския съветник от „БСП за България“ Ваня Григорова. По думите й „документите по запора и по работата в общежитието за служители на градския транспорт в „Дружба“ са крити от новото ръководство 45 дни и едва през последните няколко дни са им дадени на флашка.“
По думите ѝ в „Столичния автотранспорт“ има откровен саботаж на старото ръководство срещу новото ръководствоДа прехвърлят тежките неуредици на новото ръководство е най-малко некоректно по отношение на състоянието на автотранспорта и електротранспорта, смята Григорова.
Източник: https://economic.bg