България се подготвя за фундаментална промяна в начина, по който държавата взаимодейства със строителния бизнес. Министър Иван Шишков залага на нов модел на управление, базиран на истинско партньорство, прозрачност и предвидимост. Основната цел е бизнесът да спре да се чувства зависим и вместо това да получи ясни правила на игра, които да стимулират инвестициите и развитието.
Ключов елемент от тази стратегия е реформата в Закона за устройство на територията (ЗУТ). Очаква се законодателството да бъде значително облекчено, за да се премахнат двусмислите при тълкуването на нормите. Паралелно с това се стартира процес на пълна дигитализация на проектирането и архивирането, което ще включва и подробно актуализиране на кадастралните карти и данните за подземната инфраструктура.
По отношение на големите пътни проекти, фокусът се измества към стратегическото направление север-юг. Приоритети са магистралите „Русе – Маказа“ и „Черно море“, както и изграждането на тунела под Петрохан, като тук се залага на модела на публично-частното партньорство. Не остават незабелязани и проекти като тунела под Шипка и магистрала „Рила“, въпреки че първо трябва да бъдат изчистени натрупаните с години проблеми.
Финансирането на тези мащабни обекти ще бъде структурирано чрез дългосрочни договори за следващите пет години. Този подход ще гарантира стабилност на изпълнителите и сигурност на сроковете, след което ще се премине към по-гъвкави схеми на публично-частно партньорство за нови проекти.
Развитието на държавата обаче не минава само през магистралите, но и през работата на местните общини, които трябва да разглеждат строителния сектор като основен двигател на икономиката в населените места. В същата линия се развива и политиката за енергийно обновяване на сградите – тя ще остане приоритет, но ще се прилага системно и според наличните бюджетни възможности, вместо да бъде просто краткосрочна кампания.
В основата на цялата визия стои идеята за общо общество, в което държавата и бизнесът работят в една посока. Чрез опростяване на административните процедури и общи усилия, България цели да изгради инфраструктура, която да отговаря на съвременните стандарти и нуждите на гражданите.