България продължава да заема тревожни позиции по отношение на жертвите в пътния трафик, но вместо ефективни стратегии за спасяване на животи, виждаме системно управление на ресурсите, което оставя безопасността на заден план. Парадоксът е огромен: докато катастрофите и тежките наранявания белязват статистиката, средствата, предназначени за борба с този проблем, просто стоят неизползвани.
В специализирания Фонд за пътна безопасност са натрупани над 523 милиона лева. Тази огромна сума би могла да трансформира инфраструктурата и контрола по пътищата, но поради административни пропуски и лоша организация в Министерството на вътрешните работи, парите остават „замразени“.
Още по-скандално е как се разходват средствата, които все пак бъдат изтеглени. Вместо да отиват за реална превенция и намаляване на ПТП, целевите пари се пренасочват към текущи ремонти на районни управления, закупуване на служебни облекла, канцеларски материали и дори за организиране на конкурси като „Пътен полицай на годината“.
Тази абсурдна размяна на приоритети се случва на фона на устойчив ръст на пътните инциденти. Докато бюджетът се харчи за административни удобства и семинари, реалната опасност по българските пътища само нараства, а мерките за защита на гражданите остават неадекватни.
Всички тези разкрития станаха възможни благодарение на одит на Сметната палата, който анализира ефективността на контрола на МВР и работата на Фонда за безопасност на движението. Проверката обхваща периода от началото на 2021 г. до юни 2025 г. и разкрива дълбоки системни проблеми в управлението на обществените средства за сигурност.