Всеки шофьор мечтае за надежден автомобил, който рядко се нуждае от ремонт. Но какво, ако ви кажем, че „надежден“ невинаги означава „лесен и евтин за поправка“? Оказва се, че автомонтьорите имат съвсем различен поглед върху нещата. За тях не е важно колко често една кола влиза в сервиза, а колко лесно и бързо могат да отстранят проблема, когато това се наложи. А това, както ще видите, често води до изненадващи резултати.
Веригата автосервизи Motofocus, с над 160 обекта в Европа, реши да попита своите техници: „Кои марки/групи марки според вас са най-лесни за обслужване?“. Отговорите им бяха базирани на ключови фактори като достъп до компоненти, качество на крепежните елементи (корозия, заяждане на винтове), наличност на резервни части и цялостни технически решения, улесняващи ремонта. Резултатите разбиват някои митове и дават ценна информация за всеки бъдещ или настоящ собственик на автомобил.
Започваме с „кошмарите“ – колите, които най-много късат нервите на механиците. Голяма изненада е последното място за две японски легенди: Honda и Suzuki. Макар и да се славят като изключително безпроблемни, липсата на достатъчно опит у механиците поради рядкото им посещение в сервизите и по-трудната наличност на части ги правят предизвикателство. С други думи, те са толкова здрави, че когато все пак се счупят, механиците нямат рутина с тях.
Mercedes-Benz, символ на немското качество, също не се представя блестящо. Причината? Високото ниво на сложност и употребата на необичайни, скъпи решения. Дори и да са надеждни, когато се стигне до ремонт, сложността на системите и цената на частите могат да ви докарат главоболие. Френските автомобили като Peugeot и Citroen също са сред трудните, основно заради „неинтуитивния“ им дизайн, чести дребни електрически повреди и постоянни промени в конструкцията.
Друга неприятна изненада е Ford. Въпреки германското си инженерство и огромна популярност, те често страдат от нискокачествени части и крепежни елементи, податливи на корозия. Заяли болтове по окачването или задвижването, както и блокирали спирачни апарати, са ежедневие за механиците, работещи с модели като Mondeo.
А сега към „мечтите“ – колите, които правят живота на механиците по-лесен. Безспорни лидери са марките от групата VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) с цели 37% от гласовете. Тяхната огромна популярност означава, че механиците ги познават отлично, а добре обмислената им конструкция и лесният достъп до части превръщат ремонта им в „детска игра“. Модели като Passat, Skoda Fabia, Audi A4 и Skoda Octavia са пример за това.
Toyota заема второ място със 17,1%, което е рязък контраст със сънародниците ѝ Honda и Suzuki. За разлика от тях, Toyota е проектирана с мисъл за сервизното обслужване, предлагайки практични технически решения и отлична наличност на части. Изненадващо, Fiat се нарежда на трето място с 10,3%. Въпреки старата си слава за надеждност, изглежда, че италианската марка е направила значителни подобрения по отношение на лекотата на ремонт. Hyundai/Kia и BMW/Mini също намират място в челната петица.
Така че, следващия път, когато избирате автомобил, не гледайте само колко често ще се чупи. Помислете и колко лесно ще бъде да го поправите, когато това се случи. Мнението на автомонтьорите е безценно, защото те са тези, които в крайна сметка ще се справят с проблемите под капака!