България се сблъсква с трагична реалност – рискът от фатален инцидент на нашите пътища е с 42% по-висок от средния за Европейския съюз. Зад тези стряскащи цифри не стои просто лош късмет или липса на култура при шофиране, а дълбоко забила система от зависимости и корупция, която буквално „гаси пожарите“ с човешки животи.
Една от най-мрачните страни на този проблем са фиктивните технически прегледи и съмнителното обучение на новите водачи. Когато високопоставени държавни служители тайно притежават автошколи и пунктове за преглед, контролът се превръща в илюзия. Резултатът е пазар, в който честните предприемачи са тормозени, а тези с „политически чадър“ продават лицензи и сертификати, които не гарантират никаква компетентност.
Ситуацията с тежкотоварния транспорт е още по-критична. Масовото използване на забранени „регенерат“ гуми на предните оси на ТИР-овете и претоварването с над 20 тона над нормата превръщат тези машини в неуправляеми оръжия. За да избегнат проверките, се създават стотици фиктивни транспортни фирми, регистрирани на един адрес в обезлюдени села – истински „пощенски кутии“, които съществуват само на хартия.
Проблемът е и в самите хора, които управляват институциите. В агенциите за безопасност на движението и автомобилната администрация се наблюдава истинска „въртележка на властта“, където един и същ тесен кръг от кадри сменя постовете си, без да носи реална отговорност. Тази липса на професионализъм и огромната алчност за пари блокират всякаква смислена реформа.
Сравнението със съседна Гърция е болезнено, но поучително. Там жертвите са намалени наполовина благодарение на безкомпромисен контрол и строга държавна политика. У нас обаче статистиката за 2024 г. е безпощадна: 479 загинали и над 9000 ранени, което е директен резултат от системното бездействие.
Въпреки мрачната картина, се появяват и първи признаци на промяна. Случаят, в който полицаи санкционираха дъщерята на бивш общински съветник, показва, че страхът от политически натиск започва да отстъпва място на закона. Това е малка, но важна стъпка към това пътищата ни да спрат да бъдат място за трагедии.