Мнозина смятат, че за да спестят от гориво, трябва да се движат с възможно най-ниска скорост. В действителност обаче, ключът към икономичното пътуване по магистралата не е в бавното шофиране, което често може да бъде опасно, а в прилагането на правилни техники за управление и внимателна подготовка на автомобила.
Един от най-големите врагове на ниския разход е въздушното съпротивление. Когато скоростта се увеличи значително, двигателят е принуден да преодолее много по-силен натиск от въздуха. Тук идва ролята на допълнителните аксесоари – багажните куфари или празните греди на покрива могат да увеличат консумацията с до 20%. Премахването на тези излишни елементи преди тръгване е един от най-лесните начини за оптимизиране на разхода.
Начинът, по който управляваме педалите, определя колко често ще посещаваме бензиностанцията. Рязкото ускоряване и последващите спирания са най-скъпите навици на всеки шофьор. Вместо това, използването на круиз контрол на откритите участъци и предвиждането на пътната обстановка позволяват на двигателя да работи в оптимален режим, избягвайки ненужните пикове на консумацията.
Не трябва да подценяваме и техническите детайли. Правилното налягане в гумите намалява съпротивлението при търкаляне, което директно се отразява на крайната сметка. Интересен е и въпросът с охлаждането: при високи скорости използването на климатика е много по-ефективно и икономично от отворените прозорци, които сериозно нарушават аеродинамиката на автомобила.
Накрая, теглото и планирането на маршрута са финалните елементи на стратегията. Всяко излишно тегло в багажника е допълнително натоварване, което изисква повече енергия за придвижване. Понякога е по-разумно да изберем малко по-дълъг път, но такъв, който е свободен от задръствания, вместо най-късия маршрут, при който постоянното спиране и тръгване изразходват значително повече гориво.