След месеци на тревожно покачване, изглежда, че напрежението по бензиностанциите скоро ще отстъпи място на облекчение. Асоциацията на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива излезе с обнадеждаваща прогноза: цените на горивата в България са достигнали своя пик и предстои плавно, но сигурно поевтиняване. Това е новина, която всеки български шофьор очакваше с нетърпение.
Конкретните очаквания са дизелът да падне под психологическата граница от 1,80 евро за литър, а най-масовият бензин А95 – под 1,60 евро. Към момента, макар и с леко понижение от 1 евроцент, А95 все още се търгува средно за 1,68 евро, докато дизелът упорито се задържа на 1,94 евро. Тези стойности, според председателя на асоциацията Иван Кашилски, бележат върха, от който предстои да се спуснем.
Ключов фактор за бъдещото движение на цените ще бъде развитието на международната обстановка. Надеждите за договаряне на мирни споразумения в конфликтни зони като Иран и Украйна са основният двигател на тези оптимистични прогнози. Всяко успокояване на глобалните пазари би имало пряк положителен ефект върху цените на суровия петрол, а оттам и върху крайния продукт.
Въпреки глобалните тенденции, България продължава да изпъква с неприятен рекорд. Данни на Евростат сочат, че през август цените на горивата и смазочните материали за личен транспорт у нас са скочили с цели 34,5% спрямо същия период на предходната година – най-високият годишен ръст в целия Европейски съюз. Само за месец дизелът е поскъпнал с 13,5%, което се отрази тежко на семейните бюджети и бизнеса.
Интересен парадокс представлява и ситуацията с дизеловото гориво. Министерството на икономиката обяви наличието на излишък от около 50 000 тона дизел на площадката на „Лукойл Нефтохим Бургас“, надхвърлящи вътрешните нужди. Логично би било това да свали цените, но според Димитър Хаджидимитров от асоциацията, рафинерията не е „малък остров“ и цените се формират от международния пазар, което ограничава влиянието на местния излишък.
В този контекст, браншът отправя призив към търговците и производителите да проявят отговорност. Поскъпването на горивата не бива да се използва като универсално оправдание за необосновано вдигане на цените на други стоки и услуги. Необходима е реална обосновка за всяко повишение, за да не се допусне допълнителен инфлационен натиск, който, според прогнозите, би могъл да достигне до 1,5% до края на годината, ако високите цени се запазят.