Консорциум, начело с чешката „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“, ще достави 20-те едноетажни електрически влака. Решението за избор на изпълнител е подписано в петък от служебния транспортен министър Георги Гвоздейков, съобщават от ресорното ведомство.
Припомняме, че по проект, който е финансиран през Плана за възстановяване и устойчивост, трябваше да бъдат доставени 20 „пуш-пул“ влака, но заради множество провалени поръчки се стигна до смяна на типа. Обществената поръчка бе обявена на 22 юли, а оферти подадоха два консорциума – Консорциумът „Шкода Транспортейшън и Шкода Вагонка“ и Консорциум „БУЛ20ЕМУ“, с участието на Alstom Transport SA, Alstom Ferroviaria SpA и българската „РВП Инвест“ ЕООД.
Чешкото обединение, което е победител в процедурата, предложи цена за доставка от 511.4 млн. лв. без ДДС. Цената на един влак е над 25.5 млн. лв. без ДДС. Цената за планова поддръжка на мотрисните влакове на километър пробег е 3.99 лева/км.
Офертата на Консорциум „БУЛ20ЕМУ“ бе по-скъпа, а именно – е 659 млн. лв. без ДДС. Единичната цена на един мотрисен влак бе над 32.9 млн. лв. без ДДС. Цената за планова поддръжка на мотрисните влакове на километър пробег бе 4 лева/км.
Избраният изпълнител е предложил срок за доставка от 24 месеца, каквото бе условието на министерството. Подвижният състав ще бъде използван за дългите железопътни маршрути в страната, каквито са София-Бургас, София-Варна и София-Русе.
Източник: https://economic.bg