• нд. окт. 18th, 2026

Дронове, пробойни и дипломация: Историята на операцията „Chelsea 3“

Bychaspic

окт. 18, 2026
дронове, пробойни и дипломация: историята на операцията „chelsea 3“

Черно морето стана сцена на тревожни събития, след като моторният кораб „Chelsea 3“ бе атакуван от дронове на 17 морски мили източно от Бяла. Инцидентът, който остави плавателния съд в критично състояние, принуди българските власти да предприемат спешна и сложна спасителна операция, за да се предотврати екологична катастрофа в нашите води.

Кораб Chelsea 3

Изтеглянето на кораба до пристанище Бургас бе истинско предизвикателство за екипите. Капитан Живко Петров описа съда като „полуразвалина“, със сериозни пробойни в левия и десния борд, както и в кърмата. Въпреки лошото време, синхронизираните усилия на Военноморските сили, Граничната полиция и Морската администрация успяха да докарат плавателния съд в безопасност, като се избегна рискът от окончателно потъване по време на буксирането.

Операция по изтегляне

Политическото измерение на случая е също толкова напрегнато, колкото и техническата операция. Министър Георги Пеев заяви, че всички улики сочат към Русия като най-вероятен източник на атаката, тъй като е малко вероятно Украйна да удари собствените си кораби. Тези опасения бяха споделени и от премиера Радев в разговори с висши представители на Европейската комисия и НАТО в Брюксел, като България настоява за независимо разследване и събиране на неоспорими доказателства.

Министър Георги Пеев

Паралелно с дипломатическите усилия, Военно-окръжна прокуратура-София вече е образувала досъдебно производство по случая. В същото време министерството категорично отрече слуховете, че друг кораб на компанията – „Chelsea 2“, е извършил нерегламентиран износ на товар. Охраната на „Chelsea 3“ бе осигурена строго от силовите структури, за да се гарантира, че никой неразрешен човек не е стъпвал на борда на съда.

Пристанище Бургас

Инцидентът подчерта спешната нужда от модернизация на спасителния флот на страната. Вече е осигурено европейско финансиране за първия нов кораб за търсене и спасяване, чиято доставка се очаква до 2029 година. Българската държава пое разходите за текущата операция, подчертавайки своята отговорност за защитата на гражданите и опазването на морската среда от потенциални екологични бедствия.

Chelsea 3 в пристанището