Русе отбеляза впечатляващо завръщане към корените си като ключов транспортен възел, след като историческият локомотивен и вагоноремонтен завод „1866“ отвори врати в напълно обновен вид. Проектът, реализиран от „Булмаркет“, вдъхна нов живот на близо 176 декара индустриална площ, превръщайки я в модерен център за логистика и машиностроене.
С инвестиция, надхвърляща 60 милиона евро, съоръжението вече функционира като мощен двигател за регионалната икономика. В момента там работят седем компании с общо над 210 служители, а инфраструктурата е напълно модернизирана – от електрозахранването до вътрешните пътища в комплекса.
Оперативната дейност на завода вече е в разгара си. Станислав Калчев, директор на ЛВЗ, сподели, че депата за ремонт на дизелови и електрически локомотиви са напълно функционални. Амбициите обаче отиват далеч отвъд поддръжката – до края на годината се очаква старт на производството на нови железопътни цистерни, като целта е капацитетът да достигне до 20 броя месечно.
Стратегическата локация на Русе, непосредствено до границата с Румъния и по трасето на „Средния коридор“, е основен коз за развитието на обекта. Момчил Бояджиев, изпълнителен директор на „Булмаркет“, подчерта, че целта не е само задоволяване на нуждите на собствената им флотилия, наброяваща около 100 локомотива и над 2500 вагона, а привличане на външни партньори от целия регион.
Плановете за бъдещето включват разширяване на портфолиото с различни типове вагони, включително разработката на специализирани LPG модели. Освен това, до средата на следващата година се очаква завършването на станция за миене и разгазяване на вагони, което ще превърне индустриалния парк в комплексна екосистема за железопътния бранш.