Европейският автомобилен пазар преминава през фундаментална трансформация, която вече не е просто прогноза, а реалност, изразена в милиарди евро. Последните данни на Евростат разкриват, че Старият континент се утвърждава като ключов играч в ерата на електрическата и хибридната мобилност, отбелязвайки сериозен скок в търговския обмен през 2025 година.
През изминалата година ЕС успя да реализира износ на електрически и хибридни превозни средства на обща стойност 64,7 млрд. евро, което представлява ръст от 10% спрямо предходния период. Вносът също следва възходяща тенденция, достигайки 45,1 млрд. евро. Тази динамика е впечатляваща, особено ако погледнем назад към 2017 г., когато тези технологии заемаха едва малка част от общия автомобилен пазар.
Производствените мощности в Европа също се адаптират към новите изисквания на потребителите. От общо 12,6 милиона автомобила, слезли от конвейерите в ЕС през 2025 г., близо 40% са били електрически или хибридни. Това означава 4,8 милиона превозни средства, работещи с алтернативно задвижване – увеличение с почти 1 милион бройки спрямо 2024 г. Стойността на това производство възлиза на впечатляващите 139 млрд. евро.
Ако анализираме видовете технологии, виждаме ясна доминация на изцяло електрическите модели. Те формират 21% от общата стойност на производството в Съюза, следвани от хибридните модели без възможност за външно зареждане и плъгин хибридите. Инвестициите в тези сегменти показват, че индустрията целенасочено се движи към пълна електрификация.
В глобален мащаб търговските връзки остават интензивни. Китай затвърждава позицията си на водещ доставчик на електромобили за европейския пазар, държейки 42% от вноса, следван от Южна Корея и Япония. От друга страна, европейските производители намират най-голям пазар за своите екологични модели в Обединеното кралство, САЩ и Норвегия.