Докато автомобилният свят се обсеби по гигантските кросоувъри и масивните пикапи, Ford взеха стратегическо решение: да се върнат към корените на класическия седан. След години на тотален фокус върху SUV моделите и легендарния Mustang, американският гигант осъзна, че пазарът има нужда от нещо по-достъпно. Целта е ясна – да се предложи автомобил, който не изисква огромни кредити, с начална цена под прага от 40 000 долара.
Тази промяна в курса идва лично от изпълнителния директор Джим Фарли. Той вижда възможността да се завземе отново масовият сегмент, като заложи на производство в САЩ, което ще гарантира по-добър контрол върху крайната пазарна стойност. Плановете на компанията са амбициозни – в следващите няколко години пред нас стоят пет нови, икономически достъпни модела.
Пътната карта на производителя започва през 2027 г. с пазарния дебют на електрически пикап от среден размер, но истинската сензация ще бъде завръщането на четиривратият седан. Въпросът остава само в името – дали ще се възроди носталгичният Fusion или ще видим напълно ново означение, за което компанията вече търси специалисти по корпоративно брандиране и стратегия.
Технологичната основа на проекта вероятно ще бъде модулната архитектура C2. Тя вече се доказва в Китай с новия Ford Mondeo, който предлага простор, модерен дигитален кокпит и ефективни EcoBoost двигатели (от 188 до 257 к.с.) с хибридни опции. Точно този азиатски модел се счита за „чертеж“ на това, което предстои да видим на глобалния пазар.
Доказателствата за този нов курс вече излизат наяве. Шпионски снимки на маскиран прототип разкриват модернизиран облик с нова предна решетка и преработени светлини. Макар Ford да пазят мълчание, всичко сочи към това, че епохата на достъпните и функционалните седани на марката предстои да започне отново.